Копирование ХВЗ Харьковский велосипедный завод следил за мировыми лидерами, и по мере сил, хорошо или плохо, но копировал конструкции, причем, чаще всего, топовые и проверенные. Большинство претензий были к качеству получаемой копии, причиной чего было то, что на одном заводе приходилось обеспечивать производство и рам, и навески, и колес, чего за рубежом почти не было (отдельные фирмы производили переключатели, тормоза, рамы). Самой лучшей ситуация была в 60-х – 70-х, когда копировали самый пик технологий того времени (по крайней мере, в навеске). Потом – началась заводская рационализация, удешевление, ускорение, и прочая перестройка, сопровождающаяся отсутствием контроля. Рамы: По мнению многих, некоторые рамы ХВЗ являются копиями немецких Diamant (который являлся старейшим немецким производителем рам), причем копировали как дорожные, так и гоночные рамы. В чертах некоторых шоссейных (В-555)и туринговых (Спутник) рам прослеживается геометрия французов CNC, в частности, CNC Special Randonneur (характерная растянутая колесная база Спутника и Туриста – как мне кажется, французская черта, например мой Peugeot Premiere 90-x годов был именно с длинным задним треугольником рамы). В целом, нельзя точно утверждать, что ХВЗ скопировал какие-то конкретные рамы – скорее, многие рамы 50-х – 60-х были похожи друг на друга, и ХВЗ не стал исключением. Например, копировали формы узлов рамы и короны вилки, делали похожие формы дропов, но эти форма этих узлов во многом определена прочностными требованиями. Ну а в целом, геометрия стальных паяных рам и сейчас не слишком отличается, разве что были эксперименты с гнутыми трубами, «тремя треугольниками», когда верхние перья заднего треугольника паяли к верхней трубе рамы, но это больше к рамам для гонки преследования, и прочим трековым монстрикам. Материал труб лучших серийных рам (СШ, Чемпион) – 30ХГСА (старое название «хромансиль») – вполне соответствует материалу неплохих рам 50-60 годов, например простым Reynolds. Трубы получены волочением (бесшовные), без баттинга (постоянной толщины). Слышал, что на спецзаказах использовали стальку 30ХМА («хромоль»), аналог CrMo 4130, и почти полный аналог Reynolds 531. Насчет баттинга – не знаю, часть спецзаказов делали просто из тюбсетов Reynolds, где был и двойной баттинг. Тормоза: ХВЗ присматривался к лучшим образцам своего времени, и скопировал широко применяемые на «французах» тормоза MAFAC Racer и MAFAC Competition (интересно, что на дедовском Спутнике были как раз такие тормоза, у которых одна сторона центральной тяги цеплялась за «крючок», а на более поздних моделях форма рычагов стала симметричной). Более ранние и более поздние тормоза – в какой-то мере копия Campagnolo Grand Sport и MAFAC LS соответствующих годов. Системы : Наиболее старые трехлапки – по видимому, копия Simplex Competition, в чертах последних спецзаказовских явно прослеживается Campagnolo. Переключатели: Ну тут все довольно просто – копировали две фирмы – Simplex и Campagnolo, в частности Gran Sport и Nuovo Record, просто потому, что в 50-х других и не было особенно. Втулки: Опять же, в чертах Спецзаказов прослеживается явный Campagnolo Record, а в серийных - Simplex High Flange, причем изменения диаметра фланцев (маленький, большой, средний) – соответствуют модельным рядам соответствующих лет. Трещетка: Похожа на Campagnolo, но тогда других как бы немного было.. Скопировали лучшее. Седла: Пружинное седло ранних Украин, и натяжное Старт-Шоссе – копировали в какой-то мере Brooks, а пластиковое седло копировало Cinelli Unicanitor. Короче говоря, лучшие модели ХВЗ – Чемпион, Старт-Шоссе, Рекорд, Спутник – представляли собой на момент выпуска вполне современные велосипеды, собравшие лучшие мировые достижения. Другое дело, что к 70-м – 80-м достижения 50-х - 60-х уже очень устарели, а завод не мог перенять новые конструкции, потому как цена выросла бы неимоверно.. АВТОР: Сергей Паршин (http://vk.com/netskater) http://cs14110.vk.me/c607716/v607716011/7225/jnxwXHnoEMo.jpg http://cs14110.vk.me/c607716/v607716011/722c/7nGBp8hyv9I.jpg http://cs14110.vk.me/c607716/v607716011/7233/stkE9Osh0zw.jpg http://cs14110.vk.me/c607716/v607716011/723d/kc3PLwRRB70.jpg http://cs14110.vk.me/c607716/v607716011/7244/9UGhFkI29_E.jpg http://cs14110.vk.me/c607716/v607716011/724b/_AlpmeH62fM.jpg http://cs14110.vk.me/c607716/v607716011/7253/rkspiUA2QaA.jpg

Теги других блогов: велосипеды копирование ХВЗ